M5002
Ciągniki rolnicze
INTELIGENTNY PRACOWNIK
Dzięki mocnemu silnikowi, doskonałej przekładni, dużemu prześwitowi oraz prostocie obsługi, ciągnik Kubota M5002 szybko staje się niezastąpiony w codziennym użytkowaniu.
Niezwykła moc
4-cylindrowe jednostki napędowe o mocy 96,4 i 114,8 KM wyróżniają się niezawodnością i wydajnością.
Precyzyjna zmiana biegów
Przełączanie biegów odbywa się niezwykle gładko i wygodnie.
Przyjemny komfort
Wygodna, przestronna kabina oferuje doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.
Wyjątkowa zwrotność
Dzięki zastosowaniu przekładni kątowej w przednim moście seria M5002 charakteryzuje się łatwością manewrowania i dużym prześwitem.
MODELE
WYBÓR NALEŻY DO CIEBIE
Model
Wersje
Moc znamionowa (ECE R 120)
Pojemność / Liczba cylindrów
ModelloM5-092
GammaROPS
Max. Leistung inkl. Powerboost 93,8 KM
Hubraum / Zylinder 3,769 cm3 / 4
ModelloM5-092
GammaCab
Max. Leistung inkl. Powerboost 96,4 KM
Hubraum / Zylinder 3,769 cm3 / 4
ModelloM5-112
GammaROPS
Max. Leistung inkl. Powerboost107,2 KM
Hubraum / Zylinder 3,769 cm3 / 4
ModelloM5-112
GammaCab
Max. Leistung inkl. Powerboost114,8 KM
Hubraum / Zylinder 3,769 cm3 / 4
- Jednostka napędowa
- Skrzynia biegów
- Układ hydrauliczny
- Kabina
- Rama ROPS
- Rolnictwo precyzyjne
Jednostka napędowa
- 4-cylindrowe silniki o oznaczeniu V3800 dostarczają niezawodną moc przy jeszcze wyższej wydajności. – System Common Rail (CRS) jest odpowiedzialny za optymalizację spalania, przyczyniając się do dłuższej żywotności i wyższej kultury pracy silnika.
- Wiodące na rynku technologie zastosowane w jednostkach napędowych Kubota gwarantują doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa.
- System zarządzania obrotami silnika Work Cruise pozwala jeszcze efektywniej współpracować z implementami napędzanymi poprzez WOM.
- 105-litrowy zbiornik paliwa oraz zbiornik AdBlue® o pojemności 12 litra napełnia się szybko i bezpiecznie
Skrzynia biegów
- Seryjna przekładnia dysponuje 36 biegami do przodu i do tyłu (modele z kabiną) lub 18 biegami do przodu i do tyłu (modele ROPS).
- Układ przeniesienia napędu sprosta wszystkim wymogom gospodarstw uprawowych, hodowlanych i warzywnych. • Dzięki czułemu i dokładnemu rewersowi elektro-hydraulicznemu zmiana kierunku jazdy następuje szybko i bez konieczności naciskania sprzęgła.
- Przekładnia 40-ECO pozwala wykonać pracę sprawnie i oszczędnie
- Oddzielny hamulec postojowy zwiększa bezpieczeństwo codziennego użytkowania.
Układ hydrauliczny
- Hydraulika w ciągnikach serii M5002 wyróżnia się wysokim przepływem i imponującą szybkością reakcji
- Mocny TUZ tylny kategorii II umożliwia obsługę ciężkich implementów
- Intuicyjne sterowanie pozwala optymalnie kontrolować działanie narzędzi zagregowanych z tyłu.
- Wysoka wydajność pompy hydraulicznej oznacza efektywną obsługę ładowacza czołowego.
- Standardowy WOM oferuje prędkość 540 obr/min oraz 540 ECO. Prędkość 1000 obr/min jest dostępna na życzenie.
Kabina
- Kabina Ultra Grand Cab II gwarantuje wyjątkową przestronność w ciągniku tej klasy. -Duże przeszkolone powierzchnie, wąskie słupki oraz maska silnika opadająca ku przodowi zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.
- Z myślą o efektywnej obsłudze ciągnika elementy sterowania M5002 zostały dopracowane pod względem ergonomii.
- Dla optymalnej wygody miękko tapicerowany fotel operatora posiada wysokie oparcie i wygodne podłokietniki.
- Układ klimatyzacji, stanowiący wyposażenie standardowe, utrzymuje przyjemną temperaturę w kabinie niezależnie od pogody.
Rama ROPS
- M5002 ROPS to ciągniki bez kabiny, wyposażone w ramę ochronną oraz doskonałą technologię, która wyróżnia tę całą serię modeli.
- Przekładnia montowana w wersji ROPS oferuje 18 biegów do przodu i do tyłu z rewersem elektro-hydraulicznym.
- Na wodoodpornych elementach sterowania zawsze możesz polegać, nawet podczas ulewy.
- Pomimo braku kabiny wersja M5002 ROPS wyróżnia się przyjemnie cichą pracą.
- Rama ochronna jest regulowana w zależności od potrzeb.
Rolnictwo precyzyjne
- Dedykowane akcesoria umożliwiają wyposażenie ciągników M5002 w rozwiązania rolnictwa precyzyjnego, aby optymalnie współpracowały z maszynami obsługującymi standard ISOBUS.
- Parametry implementów ISOBUS zostaną wyświetlone w kabinie na terminalu IsoMatch Tellus Pro o przekątnej 12” lub 7-calowym IsoMatch Tellus Go.
- Wszystkie ustawienia wygodnie wprowadzisz przy pomocy ekranu dotykowego siedząc w fotelu operatora.
- Zintegrowana w terminalach funkcja GEOCONTROL pozwala na korzystanie z kontroli sekcji oraz zmiennego dawkowania.
